Tuesday , March 9 2021

Besok, Ganjil Genap Berlak di Gerbang Tol Tambun



Besok, Ganjil Genap Berlak di Gerbang Tol Tambun
Sejumlah kendaraan terjebak kemacetan di ruas Tol Jakarta-Cikampek KM 37, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, Minggu (10/6). – Antara

Bisnis.com, BEKASI – Pemerintah menyiapkan dua opsi penanganan untuk mengatasi kemacetan lalu linta di tol Jakarta – Cikampek akibat pembangunan Proyek Strategis Nasional seperti pembangunan tol layang (elevated), Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung, dan light rail transit (LRT) Jabodebek.

Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Priharton mengatakan opsi adalah mengoptimalkan PM 18/2018 tentang kebijakan ganjil genap yang akan diterapkan di pintu so tambun, setelah sebelumnya di pintu so bekasi barat dan bekasi timur pada pukul 06.00 wib-09.00 wib.

Bambang mengatakan dengan pengoptimalan kebijakan ganjil genap maka diharapkan akan berimbas pada peningkatan kecepatan ke arah Cikampek menandi 60% dan V / C ratio turun sekitar 17%. The Kemudian arah Qa Jakarta V / C ratio is 14% higher, with a 26% increase in the monthly average.

Opsi kedua adalah mengimbau kendaraan pribadi untuk memilih jalan alternatif yaitu Kalimalang pada pukul 21.00 WIB-05.00 WIB mengingat pada waktu tersebut kemacetan parah kerap terjadi di lalu linta tol Jakarta-cikampek.

"Kami imbau untuk memilih jalan alternative to Kalimalang sebab di waktu tersebut lalu linta kosong. Kami sudah surveys," Katanya, Rabu (14/11/2018).

Selain Soup, Pihaknya Waterfall, Mengibuwan Agar Kendaraan, Rood empat, Pribad Tidak Memasuku Pintul, Pada jam same di pintu gerbang tol Cikarang Pusat, Cikarang Barat 1, Dan 5, Cibatu, Cibitung 1 Dan 2, Bekasi Timur 1 Dana 2, Bekasi Barat 1 Dana 2, Cikunir 1, 2, Dan 3, Pondok Gede Timur 1 dan 2, Serta Pondok Gede Barat 1 dan 2.

Bambang menyebutkan apabila imbauan ini dipatuhi masyarakat maka akan terjadi penurunan V / C ratio ke arah Cikampek sekitar 9%, dan peningkatan kecepatan 20%. The Kemudian Penurunan V / C ratio is 8%, with a minimum of 31%.

Dia juga mengatakan akan ada pengetatan aturan penggunaan lajur, seperti misalnya, lair 1 dan 2 diperuntukan untuk bus dan ilg dengan golongan III sampai V, sementara lair 3 dan 4 untuk kendaraan golongan i dan II.

In the middle of the road, you will be able to use a different message sign / perangkat to control the flow of the message from the Cikarang Barat to the Cibitung, which will allow you to log in to your account.

"Di dua is very tasty" kebocorannya ". Mencapes 60% di mana di Cikarang Barat setiap paginya selama tiga jam itu (06.00WIB-09.00 WIB) 65 dan Cibitung ada 114 dan itu cukur besar sehingga space jalan yang digunakan juga cukuk besar sehingga berdampak pada kecepatan, "katanya.


Source link